Автомобили КАМАЗ и автобусы НЕФАЗ

Процесс смазывания происходит в автоматическом режиме во время работы автомобиля. Смазка подается к точкам регулярно и заранее определенными порциями, независимо от длины трубопроводов, в соответствии с заданным циклом (время паузы, время работы). Контроль над циклом осуществляется с помощью электронной платы, встроенной в центральный смазочный насос. Максимальное рабочее давление в системе до 350 бар (35 МПа)  обеспечивает надежную подачу смазки к парам трения, работающим под большими нагрузками. Благодаря эффекту «непрерывного сервиса», в любое время обеспечивается оптимальное снабжения пар трения смазочным материалом.

При заправке чистой смазкой, герметичность всего оборудования гарантирует невозможность попадания абразива (пыль, песок, грязь) в узлы трения, существенно сокращаются расходы на ремонт, а также убытки от простоя автотранспорта. Система состоит из насоса тип P203 напряжение 24, распределителей тип SSV, системы гибких трубопроводов, штуцеров и крепёжного материала. Важнейшей отличительной особенностью распределителей SSV является полное отсутствие резиновых уплотнений и пружин, что практически сводит к нулю вероятность их выхода из строя.